自9月21日公路运输新政出台后，国内汽车运输费用普遍上涨30%左右或更高。以黑龙江为例，新政实施前黑龙江佳木斯到辽宁营口鲅鱼圈玉米汽车运费为200元/吨，新政后上涨至300元/吨，11月份已上涨到350～370元/吨，较铁路运费210元/吨高出140～160元/吨。
使用汽车运输玉米到港口不但没有利润，而且要出现经营亏损。这导致东北地区汽车外运玉米数量急剧减少，铁路依赖度显著增强。但前几年东北粮食外运需求减少时，部分铁路和车皮停止运营，今年铁路部门重新检修启动的费用较高。正逢东北新季玉米大量上市，外运需求增加，因此铁路运力十分紧张，玉米外运不畅。
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