沿淮大豆产区收购量仍不理想，市场需求下降，促使产区豆价弱势运行；东北地区跌停趋稳，但“好景”不长。
进入3月以来，南方气温逐渐升高，伴随着降雨的增多，早春陆地常规类蔬菜生长迅速，市场供应量大幅增加，价格回落明显。居民生活所需的副食品价格均呈稳中偏弱的格局，选择空间增多，加上许多居民对市场上豆制品口感的“变异”，以及对转基因大豆的安全性存有“质疑”，各地豆制品销量均明显减少。
本周，南方部分地区仍然多雨，适宜的条件依然对蔬菜生长有利。沿淮大豆产区收购量仍不理想，市场需求下降，促使产区豆价弱势运行；东北地区跌停趋稳，但“好景”不长，因豆农急于出库给收购市场带来压力，本周末至月底价格会再度出现波动或进一步小幅下滑。
国产食用豆需求下降
春季蔬菜供应增加、价格下行是常态，居民生活需求选择转移，给豆制品加工或多或少带来量的下降，这是南方市场大豆需求的常规预期，而今年加工总量超常下降，给各地经营商带来的不仅是居民收入和消费水平的影响，而是居民的疑虑增多，豆制品质量下降令市场加工总量降低。
市场调查显示，各地小作坊用转基因大豆生产量大幅增加，“你用他不用”现象的出现和激烈的市场竞争，促使着这类作坊扩大进口转基因大豆的使用量，而豆制品的口感已明显改变，居民开始对其原料产生质疑，“反转”意识渐渐增强。
安徽淮北徐楼一家乡村加工点专用本地豆加工，豆制品销售价格高于其他市场零售价的近1倍，居民口感的认同促使其加工量大幅增加，然而知道其“奥妙”的毕竟太少，市场上“盛行”的低廉豆制品在品质下降的同时，居民购买量开始渐渐下降。
由于大型企业多采用国产豆加工，生产成本远高于进口豆，这些小作坊虽远离市区，但从去年开始，不少小作坊均有小型外卖车辆直接进驻城市市场，冲击大型企业价格，使大型加工企业订单和经营状况日渐下滑。
在长沙和贵阳、南昌、南京、合肥等省会城市，不少市民均有同感，由于口感和质量下降，对豆制品的购买量明显低于常年。预估进口豆占据市场的数量在提升，而加工总量除进口豆外，比之前下降5%～7%。全国加工总量下降，是国产食用豆需求量进一步减少的主要原因。
东北商品豆流出受阻
气温渐升增加了东北豆的出货压力，收购商分仓难度加大，豆农备耕在即，卖货情绪明显提升，高水分、低蛋白豆源更加明显，南方高温高湿的气候条件，更怕水分偏大的大豆压库，市场虽有少量需求，但补库意向依然很低，需求主体望而却步，外销迟滞进一步加剧。
上周末，东北豆在经历短暂的调整后，哈尔滨、牡丹江、嫩江地区食用豆4.0规格净粮收购价回调到3620～3680元/吨之间，仅3700元/吨；而佳木斯、富绵、集贤、宝泉岭地区均在3540～3600元/吨之间。
许多收购商对质量要求甚严，但由于商品质量确实难尽人意，不仅蛋白含量偏低，且水分高于历年同期，这是东北豆出货量较低的主要原因，水分过高的在此时南运，因运输密封较严和运输周期不稳定，“红片”现象会明显提升。
商品豆流出量受阻，收购商压力不言而喻，上述地区油厂收购价也进一步调整，除哈尔滨、牡丹江部分油企收购价在3300元/吨外，其余地区 均在3240～3260元/吨之间，的当属集贤仅3100元/吨，富绵地区3200元/吨。部分油企调整后已与进口豆入厂价接近，还有不少区域油企仍在开机不良的状态下停止收购。
油企价格的低廉，对商品豆的收购造成直接影响，沿淮地区已经平稳趋弱，东北更是“雪上加霜”，3月底东北商品豆收购仍然不稳，力逼收购商对价格施压，进一步下降的趋势明显，山东部分蛋白企业在继续关注，当下行到一定程度，4月份有再度“吞吐”的可能。
沿淮豆后市仍有潜力
东北豆弱势运行，市场前景不是很好，受进口豆严重挤占，看空的后市已将沿淮区域收购商的情绪打乱，收购商均没有大批量库存，市场短暂的弱势让产区得到适应，随收随卖现象的出现释放了很大的压力，各区域总量已大批分流，后市虽没有明显利好出现，但由于质量“得宠”，市场的需求仍在沿淮区域“徘徊”。
上周末，各区域收购量并不明显，库存总量均较低，各地收购处于平稳状态，本周此迹象仍会延续，价格不会出现调整，种源收购稍有下降，种子经营商需有加工外销过程。
产区平稳的价格令市场观望，少进慢补与产区基本吻合，因此，近期产区收购商会在微薄的利润空间内度过。
调查显示，河南襄城仍然高位运行，收购价在4360～4400元/吨之间，
车板价在4480～4500元/吨之间，大户日收3～5吨，小户大多已停收；周口、扶沟、项城、西华、淮阳地区收购价在4200～4240元/吨之间，店面车板价在4280～4300元/吨之间，区域间质量悬殊，个别地区收购商日收购量在10吨上下，库存不明显。豫东永城收购价格依然维持4200～4220元/吨，收购量较3月初下降，店面车板价在4260～4280元/吨之间，商户之间库存差别不大，均小批量流出。
安徽各地维持上周行情，质量上等的涡阳闸北、阜阳太和、淮北百善、刘桥、铁佛收购价均在4260～4280元/吨之间，车板价在4340～4360元/吨之间，收购量明显下降，与近期市场采购同步，因此，各收购网点库存均不明显。其他区域收购价均在4200～4240元/吨，店面车板报价4260～4280元/吨，此类货源库存略有增加，种源收购开始减少，许多种子经营商刚开始开机精选，有待进入消化期。
产区间情况大同小异，利润空间均很微薄，部分收购商只是在筛选后赚点油豆差价，“维持”依然是现阶段各地收购商的“关键词”。
东北大豆的质量给沿淮地区后市带来利好，但短期内无法显现，随着沿淮地区总量的分流，产区库存和农户余豆越来越少，市场现阶段的不乐观，让许多收购商不愿承担风险，均给后市埋下“伏笔”，市场消化偏弱加剧了观望，一旦稍有转旺，产地货源将会趋紧。