新消息了解到，鱼粉市场目前正处于多事之秋。一边是国内疲弱的水产养殖，一边是新季鱼粉到货高峰，尽管当下鱼粉市场出现短暂的缓和氛围，鱼粉贸易商还是愁容满面。就在这时，8月12日的天津港大爆炸之后，鱼粉的正常通关又成为问题。
首先是已经到港的鱼粉不能正常提货，被扣在危化品仓库中。而那些正漂在海上的鱼粉更是不能正常靠港，通通被打回原地。作为行业内的鱼粉信息平台，静书对此事进行了跟踪报道，并且行业内大多数媒体也已经进行转发、呼吁。
截止目前，被扣在危化品仓库的鱼粉已经可以提货，但是需要缴纳一吨200元/天的滞纳费用，这对贸易商来说很是难以承受。按照200吨鱼粉来算需要缴纳40000元，而那些还未到港的鱼粉，目前仍旧不能正常抵港。眼看着已经进入水产养殖旺季的阶段，鱼粉贸易商们心急如焚。
不仅如此，天津港大爆炸事故发生以后，其他港口对于鱼粉的检查力度加强，一些不必要的管制出现，对鱼粉出货形成了限制。2015年8月，鱼粉当真是经历了一个多事的秋天。
图1 2015年1-7月分港口进口鱼粉
从图1中可以看出，2015年1-7月累计进口鱼粉51万吨，其中广州港进口了16万吨，占31%;其次是上海港进口量为12.7万吨，占25%;再次是福州港进口量为8.5万吨，占17%;大连港进口量为3.4万吨，占7%;天津港进口了2万吨，占4%。
图2 2015年1-7月分港口进口鱼粉
备注：天津、大连港口参考右侧刻度值
从图2来看各个港口月度进口情况，广州、上海量大港口的月度进口趋势为接近，大致走势均为W型。比如低点分别再月、5月出现，在7月份都表现为急剧增长的态势。
而福州、天津、大连这三个港口，进口量的走势都各具特点。
但毫无例外的是，在7—9月均为各干港口的进口高峰。
而也就是在天津港鱼粉到货高峰这个时间段，天津港务局对于鱼粉一些不当的处理措施使得鱼粉出货受到影响。8月21日左右，多家鱼粉贸易商联名上书天津港务局，希望能给予鱼粉正常卸货。但整体来看，收效甚微。但是鱼粉贸易商们并没有因此选择沉默，反而一直在奔走呼吁，通过多种渠道来维护自己的合法权益。
与此同时，静书也将继续关注此事，不断跟踪报道，并且相信，围观，也是一种力量！